1, Kiểm tra chất chống đông
Kiểm tra chất chống đông định kỳ và thay mới chất chống đông ở điểm đóng băng thấp hơn 10°C so với nhiệt độ tối thiểu cục bộ vào mùa đông.Khi phát hiện rò rỉ, hãy sửa chữa bình nước tản nhiệt và đường ống nước kịp thời.Nếu chất chống đông thấp hơn giá trị tối thiểu được đánh dấu thì phải đổ đầy chất chống đông của cùng nhãn hiệu, kiểu dáng, màu sắc hoặc nguyên bản.
2, Thay dầu và lọc dầu
Chọn nhãn dầu tương ứng theo mùa hoặc nhiệt độ.Dầu động cơ ở nhiệt độ bình thường sẽ tăng độ nhớt và ma sát trong mùa đông lạnh sẽ ảnh hưởng đến chuyển động quay của động cơ và tăng mức tiêu hao nhiên liệu.Vì vậy, việc thay dầu sử dụng vào mùa đông là cần thiết.Tương tự, không thể sử dụng dầu sử dụng vào mùa đông ở nhiệt độ bình thường vì độ nhớt của dầu không đủ, có thể dẫn đến hỏng hóc thiết bị.
3, Thay nhiên liệu
Hiện nay, trên thị trường có nhiều loại dầu diesel khác nhau và nhiệt độ áp dụng cũng khác nhau.Vào mùa đông, nên sử dụng dầu diesel có nhiệt độ thấp hơn nhiệt độ địa phương từ 3°C đến 5°C.Nhìn chung, nhiệt độ tối thiểu của động cơ diesel vào mùa đông dao động từ -29°C đến 8°C.Ở những vùng có vĩ độ cao, nên chọn động cơ diesel có nhiệt độ thấp hơn.
4, Khởi động trước
Cũng giống như động cơ ô tô, khi không khí bên ngoài lạnh, bộ máy phát điện diesel cần chạy ở tốc độ thấp trong thời gian từ 3 đến 5 phút.Sau khi nhiệt độ của toàn bộ máy tăng lên, cảm biến có thể hoạt động bình thường và dữ liệu có thể được sử dụng thường xuyên.Nếu không, không khí lạnh đi vào xi lanh, khí nén khó đạt được nhiệt độ tự bốc cháy của động cơ diesel.Đồng thời, trong quá trình vận hành nên giảm hoạt động với tải trọng cao đột ngột, nếu không sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của cụm van.
Thời gian đăng: Nov-12-2021
